Rute Kapal Pelni Seluruh Indonesia dan Jadwal Keberangkatannya


Meroketnya harga tiket pesawat sejak awal 2020 berimbas pada keadaan makro ekonomi. Angka inflasi turut melejit. Bidang pariwisata jadi penyumbang devisa negara alami penurunan mencolok. BPS meluncurkan jika inflasi April 2019 sebesar 0,44 % atau dengan tahunan 2,83 %. Sesaat, inflasi Januari sampai April 2019 sampai 0,80 %. Penyumbang inflasi paling besar kurun waktu Januari-April 2019 bersumber berbahan makanan mendekati bulan Ramadhan serta mahalnya harga tiket pesawat.

Naiknya biaya tiket pesawat di 39 kota di semua Indonesia menyebabkan biaya angkutan udara memberi inflasi sebesar 0,03 % serta penumpangnya turut alami penurunan. BPS mencatat kurun waktu Januari-Maret 2020 jumlahnya penumpang turun sampai 17,66 %.

Selain itu, karena kenaikan tiket ini kunjungan pelancong domestik turun sampai 30 %. Sekarang warga berubah memakai kapal laut punya Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) yang sepanjang dua dekade hampir gulung tikar. Pasalnya selama saat itu warga dimanja harga tiket pesawat yang supermurah. Imbasnya kapal-kapal Pelni pengangkut penumpang hentikan beberapa jalan operasinya sampai mengakali lewat cara mengangkat barang serta container. Ini dikerjakan supaya menutupi tingginya ongkos operasional.

km pelni awu

Rute Kapal Pelni


1. KM AWU

  • KM Awu memiliki rute : Kumai – Surabaya – Benoa – Bima – Waingapu – Ende – Kupang – Kalabahi (PP).


2. KM TILONGKABILA

  • KM. Tilongkabila mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute : Benoa – Lembar – Bima – Labuan Bajo – Makassar – Bau-bau – Raha – Kendari – Luwuk – Gorontalo – Bitung (PP)


3. KM SIRIMAU

  • KM Sirimau mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute Manokwari – Sorong – Ambon – Wanci – Bau-bau – Maumere – Lewoleba – Kupang – Kalabahi – Saumlaki – Tual – Dobo – Timika – Agats – Merauke (PP)


4. KM BINAIYA

  • KM Binaiya memiliki rute : Benoa – Bima – Labuan Bajo – Makassar – Awerange – Bontang(PP).


5. KM TATAMAILAU

  • KM. Tatamailau mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute : Bitung – Tidore – Sorong – Fak-fak – Kaimana – Tual – Timika -Agats – Merauke (PP)


6. KM LAWIT

  • KM. Lawit mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute : Tg. Priok – Tg. Pandan – Pontianak – Semarang – Kumai – Karimun Jawa


7. KM LEUSER

  • KM Leuser mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute Surabaya – Benoa – Bima – Labuanbajo – Makassar – Bau-Bau – Wanci – Namrole – Ambon – Saumlaki – Tual – Dobo – Timika – Agats – Merauke (PP)


8. KM WILIS

  • KM WIlis mempunyai kapasitas 500 penumpang dengan2 Rute yakni :

  • Rute A : Batulicin – Makassar – Bima – Labuan Bajo – Kalabahi – Kupang – Rote – Sabu

  • Rute B : Batulicin – Makassar – Labuan Bajo – Bima – Waikelo – Waingapu – Ende – Kupang


9. KM EGON

  • KM Egon mempunyai kapasitas 500 penumpang dengan rute Waingapu – Lembar – Surabaya – Batulicin – Pare-Pare – Bontang (PP)


10. KM KELIMUTU

  • KM Kelimutu mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute : Surabaya – Kumai – Sampit – Semarang – Karimun Jawa (PP) dan merupakan salah satu kapal yang masih memiliki fasilitas kamar kelas


11. KM SANGIANG

  • KM Sangiang mempunyai kapasitas 500 penumpang dengan 2 rute yakni :

  • Rute A : Bitung – Ternate – Sanana – Namlea – Ambon – Geser – Fak-Fak – Sorong (PP)

  • Rute B : Bitung – Kahikitang – Tahuna – Lirung – Karatung – Miangas – Gorontalo – P. Togian (Tongkabu) – Poso – Ternate – Sanana – Namlea – Ambon (PP)


12. KM PANGRANGO

  • KM Pangrango mempunyai kapasitas 500 penumpang dengan rute : Ambon – Banda – Namrole – Saumlaki – Tepa – Moa – Kisar – Geser (PP)


13. KFC JETLINER

  • KFC Jetliner mempunyai kapasitas 500 penumpang dengan rute : Wanci – Bau-Bau – Raha – Kendari (PP)


14. KM BUKIT RAYA

  • KM. Bukit Raya mempunyai kapasitas 1000 penumpang dengan rute : Tg Priok – Belinyu – Kijang – Letung – Tarempa – Natuna – Midai – Serasan – Pontianak – Surabaya (PP)


15. KM KELUD

  • KM. Kelud mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan Rute A : Tg. Priok – Pulau Batam – Tg. Balai Karimun – Belawan (PP) dan Rute B : Tg. Priok – Kijang – Pulau Batam – Belawan (PP)


16. KM DOBONSOLO

  • KM. Dobonsolo memiliki rute : Tg.Priok – Surabaya – Makassar – Tg.Priok – Surabaya – Makassar – Bau-bau – Ambon – Sorong – Serui – Jayapura (PP)


17. KM UMSINI

  • KM. Umsini mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan rute : Kijang – Tg Priok – Surabaya – Makassar – Maumere – Larantuka – Lewoleba – Kupang (PP)


18. KM LABOBAR

  • KM. Labobar mempunyai kapasitas 3000 penumpang dengan rute : Surabaya – Balikpapan – Pantoloan – Bitung – Ternate – Sorong – Manokwari – Nabire – Serui – Jayapura (PP)


19. KM BUKIT SIGUNTANG

  • KM. Bukit Siguntang mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan rute : Makassar – Pare-Pare – Balikpapan – Tarakan – Nunukan – Maumere – Lewoleba – Kupang (PP)


20. KM LAMBELU

  • KM. Lambelu mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan rute : Bau-Bau – Makassar – Pare-Pare – Balikpapan – Tarakan – Nunukan – Pantoloan – Maumere – Larantuka – (PP)


21. KM TIDAR

  • KM. Tidar mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan rute : Makassar – Bau-Bau – Namlea- Ambon – Tual – Dobo – Kaimana – Fak-Fak – Sorong – Manokwari – Nabire (PP)


22. KM SINABUNG

  • KM. Sinabung mempunyai kapasitas 2000 penumpang dengan rute : Surabaya – Makassar – Bau-bau – Banggai – Bitung – Ternate – Bacan – Sorong – Manokwari – Biak – Jayapura (PP)


23. KM CIREMAI

  • KM. Ciremai ini mempunyai kapasitas 2000 penumpang dan memiliki rute : Tg.Priok – Surabaya – Makassar – Bau-bau – Sorong – Manokwari – Biak – Jayapura (PP)


24. KM GUNUNG DEMPO

  • KM Gunung Dempo memiliki rute : Tg.Priok – Surabaya – Makassar – Sorong – Manokwari – Wasior – Nabire – Jayapura (PP).


25. KM NGGAPULU

  • KM Nggapulu memiliki rute : Tg Priok – Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Ambon – Banda – Tual – Dobo – Kaimana – Fak-Fak (PP)


26. KM DOROLONDA

  • KM Dorolonda memiliki rute : Tg Priok – Surabaya – Makassar – Bau-Bau – Namlea – Ambon – Ternate – Bitung (PP)


Naiknya tiket pesawat dengan mencolok melebihi 30 % membuat warga berubah memakai transportasi pilihan yakni kereta api, bis, serta kapal laut. Warga yang berlebaran atau liburan ke Pulau Sumatera serta Jawa, kendaraan darat (bis serta kereta api) jadi pilihan penting. Lain narasi jika akan mudik serta arus balik Lebaran dari serta ke Pulau Sulawesi, Maluku, Maluku Utara, Papua, Papua Barat, NTB, serta NTT. Pilihannya cuma kapal laut.

jadwal KM TILONGKABILA

Apa armada kapal laut punya Pelni atau swasta nasional dapat gantikan lonjakan penumpang yang berubah dari pesawat terbang? Pertanyaan ini penting, karena kapal-kapal penumpang punya Pelni usianya telah melebihi 30 tahun serta banyaknya juga hanya terbatas.

Mengatur Tata Atur


Armada kapal laut punya Pelni pada umumnya sampai akhir 2018 yang mengangkat penumpang serta barang di semua perairan Indonesia sejumlah 88 unit. Rinciannya terbagi dalam kapal penumpang 26 unit, roro 2 unit, kapal barang 9 unit, serta pelopor 52 unit. Semua singgah 91 rute masih pelabuhan di semua daerah Indonesia.

Jumlahnya armada itu jadi masalah tertentu sebab pemakai kapal laut akan melonjak pada hari-hari besar keagamaan serta libur panjang. Menanganinya tidak segampang mengubah telapak tangan. Masalahnya Pelni kurun waktu dua dekade paling akhir tidak lakukan peremajaan kapal penumpang yang bertonase besar. Soalnya, warga lebih mempunyai pesawat daripada kapal laut. Ticket kapal laut memang tambah murah, tetapi jarak waktu tempuhnya tambah lebih lama dibanding pesawat.

Jadwal KM DOROLONDA

Misalnya, dari Tanjung Priok, Jakarta ke arah Bau-Bau harga tiket kapal laut seputar Rp 500 beberapa ribu serta memerlukan waktu pintas tiga hari tiga malam. Sesaat, harta tiket pesawat dari Lapangan terbang Soekarno-Hatta sampai Bau-Bau (sebelum kenaikan) seputar Rp 1,5 juta-an dengan waktu pintas empat jam terhitung ketidaksamaan garis lintang waktu. Saat harga tiket melompat awal 2020 sampai Rp 2,8 sampai 2,9 juta per orang pada jalan yang sama penumpang kelas menengah bawah beralih pemikiran.

Pilihannya berubah memakai kapal laut. Keadaan ini memunculkan masalah tertentu sebab tiket kapal laut semakin susah memperolehnya walau dengan online ditambah lagi mendekati hari-hari besar keagamaan serta libur panjang. Ticket online atau off line (agen perjalanan) telah ludes dibeli penumpang khususnya yang berlebaran di Indonesia timur serta tengah. Permasalahannya, apa pada hari-hari besar keagamaan serta libur panjang keadaan ini masih berlangsung?

Jadwal KM KELUD

Irit saya, harga tiket pesawat akan masih tinggi walau Kementerian Perhubungan sudah bernegosiasi dengan faksi maskapai untuk menurunkannya. Imbasnya, penumpang yang memakai kapal laut akan melompat. Ini jadi angin fresh buat transportasi laut terutamanya kapal penumpang. Bukti tunjukkan jika akhir 2018 kapal-kapal Pelni sudah mengangkat penumpang sekitar 3,622 juta. Angka ini bertambah 2,86 % dibanding 2017 yang banyaknya 3,43 juta.

BPS meluncurkan jika sampai Februari 2020 kapal-kapal Pelni sudah mengangkat sekitar 243.445 penumpang atau melompat 42 % dibanding periode yang sama pada tahun 201- yang cuma 171.243 penumpang. Tidak hanya penumpang, kapal-kapal Pelni mengangkat barang, kendaraan serta container. Pada 2019 jumlahnya barang yang diangkut sampai 88.290 ton mtr. kubik atau melompat 118 % daripada 2017. Kendaraan yang diangkut sejumlah 9.394 unit atau naik 135 % dibanding 2017. Sesaat, container sampai 15.568 teus atau naik 105 % dibanding 2017.

Jadwal KM LABOBAR

Perubahan yang menjanjikan ini harusnya jadi dasar buat Pelni untuk mengatur tata atur serta manajemen service penumpang dan barang serta layanan dengan manfaatkan perkembangan tehnologi info.

Peta Peningkatan


Jadi negara kepulauan, kebijaksanaan menguatkan armada transportasi laut khususnya untuk mengangkat penumpang melalui program "tol laut" jadi keniscayaan. Permasalahannya, untuk membuat kapal penumpang bertonase besar tidak mungkin usai dalam sekejap --harganya mahal.

Pelni semenjak 2017 sudah merencanakan beli 3 kapal penumpang bertonase besar dari perusahaan galangan kapal Meyer Werf di Jerman untuk meremajakan armadanya yang berumur lebih dari 30 tahun. Sayangnya, harga per unitnya sangat mahal yaitu sejumlah 70 juta euro atau Rp 1,042 triliun (kurs Rp 14.891). Sesaat, faksi Pelni menawarnya sebesar 50 juta euro (Rp 744.55 miliar). Bila terealisasi, penambahan armada ini akan menguatkan pelayaran nasional kita untuk mensubtitusi pesawat.

Sebenarnya, Pelni kurang cuma membuat tiga unit kapal. Tetapi, butuh membuat peta jalan peningkatan armadanya untuk periode waktu 25 tahun ke depan. Faktanya, Pelni jadi perusahaan negara mempunyai tanggung jawab konstitusional untuk menyiapkan fasilitas transportasi laut sebab tersangkut hajat hidup banyak orang.

Jadwal KM UMSINI

Peta jalan peningkatan armada ini harus memperhitungkan perkembangan jumlahnya penumpang sepanjang 25 tahun ke depan, keadaan geografis, serta tingkat frekwensi transportasi barang serta layanan kelautan. Dalam peta jalan ini, Pelni harus memproyeksikan keperluan jumlahnya kapal penumpang, roro, kapal barang, serta kapal pelopor dalam tenggang 25 tahun ke depan. Paling tidak tiap lima tahun ada penyediaan kapal baik itu kapal penumpang, roro, barang, atau pelopor untuk layani keperluan pelayaran antarpulau serta interseluler.

Peningkatan armada ini harus diimbangi pembangunan serta pembenahan infrastruktur dan manajemen kepelabuhanan yang paling baik serta kekinian di beberapa daerah yang disinggahinya. Spesial kapal penumpang, seyogianya memerlukan fasilitas service yang sempurna, cepat, serta gampang lewat cara manfaatkan tehnologi info. Masalahnya web Pelni yang saat ini bekerja belum seutuhnya gampang dibuka untuk memperoleh tiket.

Kenapa Pelni tidak manfaatkan penjualan dengan daring seperti traveloka serta tiket.com? Bila itu punya swasta, tidakkah semestinya Pelni membuat jaringan penjualan daring sendiri jadi perusahaan negara? Kebijaksanaan ini tidak akan berjalan efisien tanpa ada diimbangi suport sdm yang profesional serta politik budget yang ideal. Sdm yang profesional bertindak jalankan tata atur, service sempurna, manajemen kepelabuhanan yang berstandar nasional atau internasional serta pengendalian skema penjualan daring yang gampang dibuka.

Ditambah lagi, peningkatan armada kapal penumpang diintegrasikan serta digabungkan dengan peningkatan "paket-paket wisata bahari" yang sejumlah besar berada di daerah Indonesia sisi tengah serta timur, seperti Kepulauan Raja Ampat, Bali, NTB, Wakatobi, Bunaken di Menado, serta Pulau Komodo. Harus kapal-kapalnya harus menyiapkan standard service penumpang yang sempurna, profesional, serta nyaman buat pelancong domestik atau luar negeri.

Soalnya, kapal-kapal itu akan singgah tujuan wisata atau pelabuhan-pelabuhan paling dekat. Contohnya, kapal yang singgah Kepulauan Raja Ampat berlabuh di Sorong. Atau, Kapal yang ke Bali berlabuh langsung di pelabuhannya. Ini akan menggerakkan kembali kunjungan pelancong domestik atau luar negeri tanpa ada terhalang mahalnya harga tiket pesawat.

Naiknya harga tiket pesawat, harusnya jadi "triger" buat Pelni untuk menempatkan kembali layanan transportasi laut jadi "entitas" kita jadi negara kepulauan serta memberi dukungan perolehan visi poros maritim dunia.

Jadwal Kapal Pelni


KM Binaiya

  • Jadwal Kapal Pelni KM Binaiya dari Bima


BIMA – BONTANG

Rute Pleayaran Kapal: BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR – AWERANGE – BONTANG
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 10-07-2020| 23:00
Tiba : 13-07-2020| 16:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 356.000 Rp 41.000

BIMA – AERANGE

Rute Pelayaran Kapal: BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR – AWERANGE
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 10-07-2020| 23:00
Tiba : 12-07-2020| 12:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 210.000 dan Balita Rp 27.000

BIMA – LABUAN BAJO

Rute Pelayaran Kapal: BIMA – LABUAN BAJO
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 10-07-2020| 23:00
Tiba : 11-07-2020 | 06:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 80.000 Rp 13.000

BIMA – BENOA DENPASAR

Rute Pelayaran Kapal: BIMA – BENOA (DENPASAR)
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 08-07-2020| 11:00
Tiba : 09-07-2020| 09:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 178.000 dan Balita Rp 23.000

BIMA – MAKASSAR

Rute Pelayaran Kapal: BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 10-07-2020| 23:00
Tiba : 12-07-2020| 02:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 193.000 dan Balita Rp 25.000

Jadwal Kapal Pelni KM Binaiya dari Benoa Bali

BENOA BALI – AWERANGE

Rute Pelayaran Kapal: BENOA (DENPASAR) – BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR – AWERANGE
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 09-07-2020 | 23:00
Tiba : 12-07-2020| 12:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 395.500 Rp 44.000

BENOA BALI – BONTANG

Rute Pelayaran Kapal: BENOA (DENPASAR) – BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR – AWERANGE – BONTANG
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 09-07-2020| 23:00
Tiba : 13-07-2020| 16:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 422.500 Rp 47.000

BENOA BALI – MAKASSAR

Rute Pelayaran Kapal: BENOA (DENPASAR) – BIMA – LABUAN BAJO – MAKASSAR
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 09-07-2020 | 23:00
Tiba : 12-07-2020| 02:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 330.500 Rp 39.00

BENOA BALI – LABUAN BAJO

Rute Pelayaran Kapal: BENOA (DENPASAR) – BIMA – LABUAN BAJO
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 09-07-2020 | 23:00
Tiba : 11-07-2020 | 06:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 230.500 dan Balita Rp 28.000

BENOA BALI – BIMA

Rute Pelayaran Kapal: BENOA (DENPASAR) – BIMA
Nama Kapal : KM.BINAIYA
Berangkat : 09-07-2020 | 23:00
Tiba : 10-07-2020 | 21:00
Tarif penumpang atau harga tiket kapal pelni KM Binaiya : Dewasa Rp 181.500 dan Balita Rp 23.000

KM Leuser

  • Jadwal Kapal Pelni KM Leuser dari Timika


Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Surabaya

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU – MAKASSAR – LABUAN BAJO – BIMA – BENOA (DENPASAR) – TANJUNG PERAK (SURABAYA)
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 18-08-2020 | 14:00
Tarif : Rp 720.000 Rp 78.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Benoa Bali

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU – MAKASSAR – LABUAN BAJO – BIMA – BENOA (DENPASAR)
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 17-08-2020 | 11:00
Tarif : Rp 661.000 Rp 72.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Bima

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU – MAKASSAR – LABUAN BAJO – BIMA
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 16-08-2020 | 11:00
Tarif : Rp 643.000 Rp 71.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Makassar

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU – MAKASSAR
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 14-08-2020 | 23:00
Tarif : Rp 577.000 Rp 64.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Bau-Bau

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 13-08-2020 | 22:00
Tarif : Rp 502.000 Rp 56.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Wanci Wakatobi

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2020 | 08:00
Tiba : 13-08-2020 | 14:00
Tarif : Rp 440.000 Rp 50.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Namrole Buru

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 12-08-2019 | 16:00
Tarif : Rp 433.000 Rp 49.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Ambon

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 11-08-2019 | 23:00
Tarif : Rp 433.000 Rp 49.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Labuan Bajo

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI – AMBON – NAMROLE – WANCI – BAU-BAU – MAKASSAR – LABUAN BAJO
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 16-08-2019 | 01:00
Tarif : Rp 642.000 Rp 71.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Dobo

Rute : TIMIKA – DOBO
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 09-08-2019 | 01:00
Tarif : Rp 138.000 Rp 20.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Saumlaki

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL – SAUMLAKI
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 10-08-2019 | 13:00
Tarif : Rp 263.000 Rp 33.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Tual

Rute : TIMIKA – DOBO – TUAL
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 08-08-2019 | 08:00
Tiba : 09-08-2019 | 14:00
Tarif : Rp 192.000 Rp 25.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Agast

Rute : TIMIKA – AGATS
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 02-08-2019 | 16:00
Tiba : 03-08-2019 | 04:00
Tarif : Rp 103.000 Rp 16.000

Jadwal kapal pelni KM Leuser dari Timika ke Merauke

Rute : TIMIKA – AGATS – MERAUKE
Kapal : KM.LEUSER
Berangkat : 02-08-2019 | 16:00
Tiba : 05-08-2019 | 03:00
Tarif : Rp 270.000 Rp 33.000

Belum ada Komentar untuk "Rute Kapal Pelni Seluruh Indonesia dan Jadwal Keberangkatannya"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel